Del mítico Seat 600 que tanto éxito tuvo en España en los 60 a los coches actuales, han cambiado muchas cosas. Desde entonces hasta ahora, los automóviles no sólo han evolucionado en cuanto a diseño y funcionamiento, sino también en lo relativo a la seguridad, lo que ha provocado que se reduzca el número de accidentes de tráfico y la gravedad de sus consecuencias.

Los avances tecnológicos relativos a la seguridad no han parado en el sector de la automoción desde que en 1975 se instaurara en España el uso obligatorio del cinturón. Tan sólo unos años más tarde aparecieron los airbags y luego han ido surgiendo una serie de sensores y dispositivos electrónicos (conocidos como ADAS) que han ayudado al conductor a circular con mayor seguridad, lo que ha permitido reducir la siniestralidad. A continuación, repasamos algunos de los sistemas de seguridad más importantes. 

Sistemas de seguridad activa

Estos elementos reducen el riesgo de que se produzca un accidente. Entre ellos se encuentran el sistema antibloqueo de frenos (ABS), que evitan que los neumáticos patinen tras una frenada fuerte; el sistema de asistencia a la frenada de emergencia (BAS); la dirección asistida; el control de estabilidad (EPS), que actúa sobre las cuatro ruedas para que el coche se mantenga en la trayectoria correcta y no se desvíe; la suspensión activa, que ayuda a la adhesión del neumático y mejora la estabilidad del vehículo; el avisador del cambio de carril involuntario; el control de tracción, que ayuda a que las ruedas motrices se mantengan en contacto con la calzada y no se deslicen; y el avisador de circulación en sentido contrario, entre otros. 

Sistemas de seguridad pasiva 

Actúan durante el accidente y su misión es minimizar los daños que se produzcan.  El sistema de seguridad pasiva más importante es el cinturón, ya que gracias a él se han podido salvar muchas vidas, pero no es el único. A esa labor de protección también se suman los airbags, los reposacabezas, los parabrisas laminados, las carrocerías deformables, los sistemas de retención infantil, el corte de inyección de combustible que se activa tras una colisión para evitar el incendio del vehículo, etc. 

Sistemas de seguridad terciaria

Estos sistemas intervienen a posteriori, es decir, tras producirse el accidente, con el objetivo de facilitar la asistencia a las personas accidentadas. En este grupo podemos citar la función del apagado del motor, la desactivación de los sistemas de seguridad pasiva tras el accidente (por ejemplo, el desinflado de airbags o la facilidad para quitar las hebillas de cierre del cinturón) o el sistema de llamada automática de emergencia (eCall), que avisa al 112 de que se ha producido un accidente y su localización, entre otros. 

La prudencia del conductor, la mejor medida de prevención 

Gracias a la digitalización en los próximos años se van a incorporar a los vehículos nuevos sistemas para dotarlos aún de mayor seguridad e, incluso, próximamente podremos ver a los coches autónomos circulando por España…Pero hasta que eso suceda, no debemos olvidar que somos nosotros quienes conducimos, por tanto, la mejor medida para evitar accidentes es que todos seamos responsables frente al volante, evitando distracciones y respetando las normas de tráfico.